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急救擔(dān)架的具體尺寸,急救擔(dān)架車(chē)廠家

  現(xiàn)如今,我國(guó)人們的生活質(zhì)量不斷提高,尤其是在近幾年內(nèi)因此高層住宅如雨后春筍般快速增長(zhǎng),隨之而來(lái)的是電梯的數(shù)量的迅速增長(zhǎng)。

  高層住宅電梯的運(yùn)行的安全性和可靠性是一個(gè)很多人普遍關(guān)心的問(wèn)題。高層住宅電梯的質(zhì)量和安全是直接影響著普通百姓的生活質(zhì)量的,甚至影響人們的生命安全。

  但是就現(xiàn)在而言,高層住宅電梯對(duì)于急救擔(dān)架的可容納可放置問(wèn)題卻不容樂(lè)觀。高層住宅電梯的轎廂普遍來(lái)說(shuō)都比較窄小,在急救人員運(yùn)送一些無(wú)法站立的或者對(duì)體位有特殊要求的病患的時(shí)候,急救擔(dān)架往往被攔在高層住宅的電梯門(mén)外,這帶給醫(yī)療救護(hù)一個(gè)一直無(wú)法解決的難題。

  我國(guó)大多數(shù)高層住宅電梯的轎廂內(nèi)部長(zhǎng)度是1.4米到1.6米之間,即使是對(duì)角線它的長(zhǎng)度大概就是在1.63米到1.90米之間。就算是一些十五層以上的住宅他們所使用的是相對(duì)較大的電梯,大電梯的深度也就是它的長(zhǎng)邊也就只有1.4米到1.65米之間。

  但是事實(shí)是急救擔(dān)架的長(zhǎng)度為1.7米到2.1米之間,最短的急救擔(dān)架也就有1.7米,也就是在變形縮小之后最短也有1.7米的長(zhǎng)度。但是擔(dān)架本身是有一定寬度的,就算是把擔(dān)架放進(jìn)對(duì)角線的位置也是不能完成的。

  在大多數(shù)救援的情況下來(lái)說(shuō),在運(yùn)送的過(guò)程中如果病患者可以平躺著被運(yùn)送到樓下是最好的,最有利于病情的。首先是由于平躺這個(gè)體位的情況下病人自己的感覺(jué)是比較舒服的,其實(shí)是如果有緊急情況發(fā)生,平躺的患者也更加方便醫(yī)生進(jìn)行緊急救治。

  還有一點(diǎn)是比較重要的原因--使用擔(dān)架走樓梯下樓并不是一件容易的事情,因?yàn)樘е本葥?dān)架走樓梯下樓,作為患者的角度來(lái)講患者通常的情況是頭部抬起腳部向下的傾斜角度,在通過(guò)比較窄的樓梯過(guò)道的時(shí)候,難免會(huì)在運(yùn)送的過(guò)程中會(huì)有顛簸情況的發(fā)生。

  尤其是在樓梯的拐角處是對(duì)于急救人員和患者都是一個(gè)極大的考驗(yàn),急救擔(dān)架需要不斷的進(jìn)行擔(dān)架行進(jìn)角度的調(diào)整,在無(wú)法通過(guò)的情況下要將急救擔(dān)架的舉過(guò)樓梯欄桿的扶手這樣緩慢的進(jìn)行樓道里的拐彎和掉頭。抬擔(dān)架走樓梯浪費(fèi)的時(shí)間并不少,但是這個(gè)時(shí)間恰恰是病患最好的搶救急救的時(shí)。

  在急救人員的角度來(lái)說(shuō),抬擔(dān)架走樓梯對(duì)于急救人員的體力要求非常大,如果病患的體重再稍微重一些,或者病患所在的樓層稍微高一些,都會(huì)給急救人員帶來(lái)極大的考驗(yàn)。


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